九零致富日常（重生）第67节 (第1/2页)
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斯图加特？
是自己知道的那个斯图加特吗？
“咱们是要去奔驰的总部？”
罗梅笑了起来，“不然呢？”
李经理以为是要去沃尔夫斯堡，和大众那边谈一谈。
哪知道竟然是要去找奔驰。
“那个我的德语不算多好，要不咱们找个专业点的翻译？”
“我知道，回头会找的。”跟大厂谈判自然得专业，专业到罗梅去上课时提了这么一句，倒是有好几个同学都跟她闲聊起来。
汽车赚钱呀。
他们也想弄个汽车制造厂之类的，只不过这耗资巨大，单单靠他们还不太成。
整车制造不行，但是汽车零配件厂也是个不错的选择。
前去斯图加特的队伍迅速扩大，李经理叹为观止——
罗总可真会做生意。
把这些大老板们带上，起码能给自己壮胆不是？
说起来也有意思，罗梅怎么也没想到自己这辈子两次去国外，去的刚巧是二战的两大阵营国。
只不过苏联没了，柏林墙推倒。
二战的那点战后事似乎都烟消云散，也不知道几十年后又会剩下些什么。
来斯图加特不是感慨历史的，罗梅就是为了谈合作。
带着人过来给自己增加筹码，这让刚巧也在德国的江花忍不住说了句，“你倒是挺会扯大旗。”
对于汽车制造业来说，产业转移势在必行。
低廉的劳动力成本对于任何制造业企业来说都是巨大的诱惑。
亚洲无疑是首选之地。
罗梅这次带着同学过来还真带对了。
第55章 好久不见
她跟车厂这边的谈判相当顺利, 眼看着奥迪100打开了中国市场大门，甚至成为没被官方认可的官方指定用车，一度有市无价。
奔驰说不眼馋是假的。
虽说要保持档次, 但谁还会嫌弃买奔驰车的人多呢？
车厂这边把零售价格控制的很死, 至于出厂价格就显得友好了许多，想要吃肉那就得分给别人一些。
这道理谁都懂。
至于汽车零部件工厂, 也不是不行。
但中外合资工厂，奔驰方面投资不多股份占比极大, 这让几个大老板有些不太确定。
人家投资技术，
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